国务院扶贫办综合司：
现就十三届全国人大一次会议第5022号建议提出办理意见：
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。在党中央、国务院的正确领导下，全国交通运输系统扎实推进农村公路发展，农村交通发展成效显著。党的十八大以来，我部累计投入车购税资金3976亿元，新建改建农村公路127.9万公里，改造完成39.9万公里县乡公路安全隐患路段。截至2017年底，全国农村公路通车总里程已达到400.93万公里，乡镇和建制村通公路率分别达到99.99%和99.98%，通硬化路率分别达到99.39%和98.35%，通客车率分别达到99.12%和95.85%。五年来，共解决贫困地区4.5万个建制村通硬化路问题，建成309座“溜索改桥”。农村地区特别是贫困地区交通条件发生翻天覆地变化，农村经济社会实现长足发展，交通建设为服务脱贫攻坚、乡村振兴、农业农村现代化打下了坚实基础。
2017年，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于支持深度贫困地区脱贫攻坚的实施意见》，对扎实推进深度贫困地区脱贫攻坚工作进行了全面部署。我部印发《支持深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚实施方案》，提出了贯彻落实措施，重点围绕2020年如期完成具备条件的建制村通硬化路、通客车的交通扶贫兜底性目标，进一步明确对深度贫困地区交通项目优先安排、资金优先保障、措施优先落实、工作优先对接。主要措施包括：以“四好农村路”建设为抓手，加快完成剩余乡镇和建制村通硬化路建设任务，支持深度贫困地区改造建设一批旅游路、资源路、产业路，为特色产业扶贫创造条件；加大深度贫困地区较大人口规模撤并建制村通硬化路建设力度，推进窄路基路面农村公路合理加宽改造，支持一定人口规模自然村通硬化路，延伸农村公路通达深度，扩大路网覆盖范围；加强安全生命防护工程和危桥改造建设，努力整治农村公路安全隐患；深化农村公路管养体制改革，完善农村公路管理体制，增强农村公路管养能力；大力推进深度贫困地区乡镇和建制村通客车，推进“交通+电商快递”工程，提高深度贫困地区农村客运和物流服务水平。我们相信，随着这些政策的逐步落实，将进一步消除制约深度贫困地区发展的交通瓶颈，为深度贫困地区打赢脱贫攻坚战、开启乡村振兴战略新征程提供有力支撑。
联系人：任启东，电话：010-65292761。

交通运输部办公厅
2018年05月31日