2002年公路水路交通行业发展统计公报

  2002年,在党中央、国务院的正确领导下,交通系统全面贯彻“三个代表”重要思想,坚持以发展为主题,以结构调整为主线,以改革开放和科技进步为动力,以不断满足人民群众的交通需求为根本出发点,努力克服前进道路上的各种困难,团结奋斗,真抓实干,开拓创新,交通基础设施建设、客货运输、港口生产等都取得了新的成绩,为国民经济和社会发展做出了重要贡献。

  一、交通基础设施

  1.公路

  公路总量继续增加。2002年底,全国公路总里程达到176.5万公里,比上年末增加6.7万公里。路网结构进一步改善。全国公路总里程中,国道里程有125003公里、省道216249公里、县道471239公里、乡道865635公里、专用公路87096公里,分别占公路总里程的7.1%、12.2%、26.7%、49.0%和5.0%。

  公路技术等级和路面等级不断提高。2002年底,全国等级公路里程138.29万公里,占公路总里程的78.3%。其中二级及二级以上高等级公路里程24.97万公里,占公路总里程的14.1%,比上年末提高0.7个百分点。按公路技术等级分组,各等级公路里程分别为:高速公路25130公里、一级公路27468公里、二级公路197143公里、三级公路315141公里、四级公路818044公里,等外路382296公里。全国有路面公路里程160.18万公里,占总里程的90.7%。其中高级、次高级路面里程72.19万公里,占总里程的40.9%,比上年末提高1.3个百分点。按公路路面等级分组,各等级路面里程分别为:高级路面288644公里、次高级路面433244公里、中级路面437581公里、低级路面442321公里,无路面里程163432公里。

  高速公路里程增长迅速。2002年是全国高速公路通车里程增加最多的一年,全年新增高速公路通车里程5693公里。随着浙江、山西、湖南三省高速公路通车里程突破千公里,2002年底全国高速公路突破千公里的省上升到10个。分别是:山东(2411公里)、广东(1741公里)、江苏(1704公里)、辽宁(1637公里)、河北(1591公里)、四川(1501公里)、浙江(1307公里)、河南(1231公里)、山西(1070公里)、湖南(1012公里)。辽宁和浙江两省全年新增高速公路通车里程在500公里以上,分别达569公里(辽宁)、533公里(浙江)。另外,山西和湖南两省全年新增高速公路通车里程也超过了400公里。

  县乡公路里程大幅增长,公路密度和通达深度进一步提高。2002年底,全国县道、乡道里程达到133.69万公里,比上年末增加5.95万公里。全国公路密度为18.4公里/百平方公里,比上年末提高0.7公里/百平方公里。全国通公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数的99.5%,比上年末提高0.2个百分点;通公路的行政村占全国行政村总数的92.3%,比上年末提高0.5个百分点。全年全国共解决了103个乡镇和5529个行政村不通公路的问题。

  中西部地区公路里程增长明显。2002年底,东部地区公路里程56.12万公里,比上年末增加1.46万公里,增长2.7%;中部地区60.73万公里,比上年末增加2.97万公里,增长5.1%;西部地区59.68万公里,比上年末增加2.30万公里,增长4.0%。东、中、西各地区分别占全国公路总里程的31.8%、34.4%、33.8%。2002年底,东部地区高速公路13456公里,二级及二级以上公路12.20万公里;中部地区高速公路6995公里,二级及二级以上公路8.35万公里;西部地区高速公路4679公里,二级及二级以上公路4.42万公里。

  公路桥梁和隧道建设取得新成果。2002年底,全国公路桥梁达29.9万座、1161.2万延米,比上年末增加1.5万座、96.2万延米。其中特大桥梁1900座、171.86万延米,比上年末增加320座、30.30万延米。其他桥梁情况分别为:大桥15891座、276.12万延米,中桥5.99万座、326.25万延米,小桥22.17万座,387.00万延米。全国公路隧道达1972处、83.5万延米,比上年末增加190处、13.1万延米。其中特长隧道21处、7.59万延米,比上年末增加3处、1.03万延米。其他隧道情况分别为:长隧道194处、30.52万延米,中隧道657处、33.02万延米,短隧道1100处、12.38万延米。

  公路养护和绿化里程不断增加。2002年底全国公路养护里程达166.1万公里,占公路总里程的94.1%,比上年末增加了6.3万公里,增长3.9%。全国公路绿化里程达94.0万公里,占公路总里程的53.2%,比上年末增加1768公里,增长0.2%。

  2.内河航道

  内河航道总里程继续增加。2002年底,全国内河航道里程121557公里,比上年末增加了22公里。其中等级航道63597公里,占总里程的52.3%;三级及三级以上航道8222公里,占总里程的6.8%;五级及五级以上航道23510公里,占总里程的19.3%。各等级内河航道里程分别为:一级航道2946公里、二级航道1917公里、三级航道3359公里、四级航道6257公里、五级航道9031公里、六级航道21076公里、七级航道19011公里。

  全国内河航道里程超过万公里的省有四个,分别是江苏(2.39万公里)、广东(1.37万公里)、浙江(1.04万公里)、湖南(1.00万公里)。

  2002年底全国有库区航道9743公里。全国通航河流上永久性构筑物中:有船闸906座,升船机60座,碍航闸坝1713座。

  3.港口码头泊位

  港口码头泊位继续增加。2002年底,全国港口拥有生产用码头泊位33600个,比上年净增159个,其中万吨级及以上泊位835个,比上年净增25个。

  全国沿海港口拥有生产用码头泊位3822个、其中万吨级及以上泊位700个;内河港口拥有生产用码头泊位29778个,其中万吨级及以上泊位135个。内河港口万吨级泊位主要集中在长江干流和珠江水系,其中长江干流万吨级泊位121个,长江支流3个,珠江水系11个。

  港口码头泊位继续向大型化、专业化方向发展。全国沿海港口万吨级及以上泊位中,1-3万吨级泊位457个,3-5万吨级泊位113个,5-10万吨级泊位103个,10万吨级以上泊位27个;全国内河港口万吨级及以上泊位中,1-3万吨级泊位100个,3-5万吨级泊位31个,5-10万吨级4个。万吨级及以上泊位中,通用件杂货泊位244个,通用散货泊位105个,专用泊位441个。专用泊位中原油泊位57个、成品油及液化气泊位63个、煤炭泊位102个、粮食泊位32个、集装箱泊位98个,均比上年有所增加。

  二、公路、水路运输装备

  1. 公路运输车辆

  公路运输能力稳步增长。2002年底,全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆,比上年增加61.9万辆。其中载客汽车289.6万辆、2972.3万客位,分别比上年增加34.4万辆、270.6万客位;载货汽车536.8万辆、1808.4万吨位,分别比上年增加27.5万辆,74.9万吨位。

  运力结构继续调整。2002年底,全国拥有大型运输客车16.1万辆,比上年减少0.6万辆;大型普通运输货车183.5万辆,比上年减少2.6万辆;专用载货汽车16.5万辆,比上年增加3.9万辆,增长30.8%,其中集装箱车3.3万辆,增加0.7万辆,增长28.2%。

  2. 水路运输船舶

  水上运输装备结构调整力度加大。2002年底,全国拥有水上运输船舶20.3万艘,比上年末减少0.8万艘;净载重量5705.6万吨位,比上年末增加256.0万吨位;平均净载重量281.1吨,比上年末增加22.5吨,载客量97.9万客位,比上年末减少9.8万客位;集装箱位48.6万标准箱,比上年末减少2.0万标准箱;船舶功率2199.6万千瓦,比上年末增加111.1万千瓦。水上运输船舶中,集装箱船1189艘,集装箱位43.5万标准箱,分别比上年减少66艘和1.7万标准箱。

  内河、沿海、远洋运输客货运能力进一步调整。2002年底,全国内河运输船舶192653艘,比上年末减少7415艘,净载重量2411.49万吨位,比上年末增加265.77万吨位,载客量83.58万客位,比上年末减少9.98万客位,集装箱位1.01万标准箱,比上年末增加0.13万标准箱;全国沿海运输船舶7987艘,比上年末减少86艘,净载重量977.91万吨位,比上年末增加59.81万吨位,载客量13.20万客位,比上年末增加0.50万客位,集装箱位2.49万标准箱,比上年末增加0.71万标准箱;全国远洋运输船舶2337艘,比上年末减少308艘,净载重量2316.17万吨位,比上年末减少69.55万吨位,载客量1.10万客位,比上年末减少0.32万客位,集装箱位45.09万标准箱,比上年末减少2.85万标准箱。

  三、公路、水路运输量

  1.公路运输

  公路运输总量继续增长。2002年全社会完成公路客运量147.5亿人,旅客周转量7805.8亿人公里,分别比上年增长5.1%和8.3%;全社会完成公路货运量111.6亿吨,货物周转量6782.5亿吨公里,分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。

  平均运距不断延长。2002年全国公路客运平均运距为52.9公里,比上年增加1.6公里;货运平均运距为60.8公里,比上年增加0.8公里。

  2.水路运输

  水路货运总量持续增长。2002年全社会完成水路货运量14.2亿吨,货物周转量27510.6亿吨公里,分别比上年增长6.8%和5.9% 。水路客运量持续下降的局面得到扭转,但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2002年全社会完成水路客运量1.9亿人,比上年增长0.5%,旅客周转量81.8亿人公里,比上年下降9.0%。水路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%;水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。

  在全社会水路货运中,内河运输完成货运量7.6亿吨、货物周转量1508.7亿吨,分别占全社会水路货运量、货物周转量的53.3%和5.5%;沿海运输完成货运量3.6亿吨、货物周转量4269.2亿吨公里,本别占25.6%和15.5%;远洋运输完成货运量3.0亿吨、货物周转量21732.7亿吨公里,分别占21.1%和79.0%。

  在内河货物运输中,长江水系完成货运量3.0亿吨,货物周转量795.3亿吨公里,分别占全国内河货运量和货物周转量的39.9%和52.7%;京杭运河完成货运量1.5亿吨,货物周转量279.7亿吨公里,分别占19.7%和18.5%;珠江水系完成货运量0.9亿吨,货物周转量150.5亿吨公里,分别占12.1%和10.0%;黑龙江水系完成货运量0.07亿吨,货物周转量8.6亿吨公里,分别占0.9%和0.6%。

  客货平均运距有所下降。2002年全国水路客运平均运距43.7公里,比上年减少4.5公里;货运平均运距1937.4公里,比上年减少21.4公里。

  3.集装箱运输

  公路、水路集装箱运输增长显著。2002年全社会公路运输集装箱1403.4万标准箱,重量14960.0万吨,分别比上年增长25.8%和21.1%。全社会水路运输集装箱1231.7万标准箱,重量12385.5万吨,分别比上年增长16.5%和13.5%;其中远洋运输集装箱934.8万标准箱,重量9129.1万吨,分别比上年增长10.9%和12.4%。

  四、国道交通量

  2002年底,全国国道交通量观测站点3935个,其中连续式观测站点224个,间隙式及其它观测站点3711个,观测里程10.2万公里,占国道总里程的81.6%。

  2002年全国国道网年平均日交通量达4541辆/日(折合标准中型车,下同),比上年增长4.5%。其中东部地区9071辆/日,中部地区4147辆/日,西部地区2276辆/日。全年国道网车流量较大的地区主要集中在广东、上海、江苏、浙江和京津地区,其中广东、上海、江苏、浙江四省市内国道网的年平均日交通量超过1万辆,北京、天津也已近1万辆。

  国道网交通拥挤状况继续改善。2002年全国国道网的交通拥挤度为0.52,比上年下降11.5%。其中东部地区交通拥挤度为0.73,中部地区为0.46,西部地区为0.35。从各省情况看,广东、上海、北京、江苏、浙江、湖南、云南等省(直辖市)国道相对拥挤,上述部分省市的国道拥挤度已经超过或接近1。

  全国国道网折合成标准中型车的行驶量达56423万车公里/日,比上年增长了6.8%。其中东部地区29512万车公里/日,占52.3%;中部地区13385万车公里/日,占23.7%;西部地区13525万车公里/日;占24.0%。

  全国国道主干线年平均日交通量达6603辆/日;高速公路年平均日交通量为15987辆/日(折合成标准小客车),比上年增长11.7%。

  五、港口吞吐量

  港口货物吞吐量强劲增长。2002年全国港口完成货物吞吐量28.0亿吨,比上年增长16.6%。其中,沿海港口完成17.2亿吨,增长18.1%,内河港口完成10.8亿吨,增长14.3%。

  外贸货物吞吐量持续增长。全国港口完成外贸货物吞吐量7.8亿吨,比上年增长18.4%。其中沿海港口完成7.1亿吨,增长18.5%,内河港口完成0.7亿吨,增长16.9%。

  综合性大型枢纽港发展加快。上海港吞吐量连续3年超过2亿吨,2002年达2.64亿吨,比上年增长19.4%。2002年其它6个亿吨港货物吞吐量分别为:宁波港1.54亿吨、广州港1.53亿吨、天津港1.29亿吨、青岛港1.22亿吨、秦皇岛港1.12亿吨、大连港1.09亿吨。

  集装箱吞吐量继续攀升。2002年全国港口完成集装箱吞吐量3721万标准箱,比上年增长35.4%。其中沿海港口完成3376万标准箱,增长36.7%,内河港口完成345万标准箱,增长24.1%。

  2002年全国集装箱吞吐量超过100万标准箱的8个港口中,上海港完成861万标准箱,已超过高雄港,居世界第4位;深圳港完成762万标准箱,由2001年的世界第8位上升到2002年的世界第6位。其他超过100万标准箱的港口分别完成:青岛港341万标准箱、天津港241万标准箱、广州港217万标准箱、宁波港186万标准箱、厦门港175万标准箱、大连港135万标准箱。

  干散货仍占港口吞吐量半数以上,集装箱和滚装吞吐量增幅较大。2002年全国港口完成干散货吞吐量15.30亿吨,比上年增长17.5%;液体散货3.85亿吨,比上年增长10.2%;件杂货4.16亿吨,比上年增长6.1%;集装箱吞吐量(重量)3.40亿吨,比上年增长33.7%;滚装车1.28亿吨,比上年增长24.3%。干散货、液体散货、件杂货、集装箱和滚装车在港口货物吞吐量中所占比重分别为54.6%、13.8%、14.9%、12.1%和4.6%。

  煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、矿建材料和钢铁仍占港口吞吐量的较大比重。全国主要港口完成煤炭及制品吞吐量5.0亿吨、石油天然气及制品3.3亿吨、金属矿石2.4亿吨亿吨,矿建材料2.4亿吨,钢铁1.0亿吨,分别占全国主要港口货物吞吐量的22.3%、14.6%、10.7%、10.8%和4.4%。

  全年港口旅客吞吐量1.97亿人,比上年增长0.6%。其中沿海港口旅客吞吐量0.72亿人,与上年基本持平;内河港口旅客吞吐量1.25亿人,比上年增长1.0%。

  六、交通固定资产投资

  交通基础设施建设投资取得新突破。2002年全国交通固定资产投资共完成3491.5亿元,比上年增长17.6%。其中公路建设完成3211.7亿元,占总投资额的92.0%;水运建设完成169.8亿元,占4.9%;其它建设完成110.0亿元,占3.1%。

  1.公路建设

  公路建设投资规模继续加大。全社会累计完成投资比上年增加541亿元,增长20.3%。

  重点项目、路网改造和县乡公路投资全面增长。公路重点项目完成投资1293.73亿元,比上年增加145.91亿元,增长12.7%;路网改造完成1422.99亿元,比上年增加258.61亿元,增长22.2%;县乡公路完成495.01亿元,比上年增加136.84亿元,增长38.2%。

  中、西部地区投资增长显著。全年东部地区完成投资1433.35亿元,比上年增长18.8%;中部地区完成992.76亿元,增长21.7%;西部地区完成785.63亿元,增长21.3%。

  公路建设资金以国内贷款和自筹资金为主。全年公路建设投资中,国家预算内资金占6.8%,车购税占9.9%,国内贷款占38.8%,自筹及其它资金占41.9%。

  全年公路建设投资突破200亿元的省有两个,分别是江苏(219亿元)和浙江(216亿元)。此外,全国还有15个省的公路建设投资超过100亿元,分别是:北京(108亿元)、山西(110)亿元、内蒙古(101亿元)、上海(109亿元)、安徽(106亿元)、福建(134亿元)、江西(112亿元)、山东(194亿元)、河南(192亿元)、湖北(119亿元)、湖南(110亿元)、广东(195亿元)、四川(136亿元)、云南(112亿元)、陕西(109)亿元。

  全年公路建设累计到位资金2997亿元,同投资完成额相比,资金到位率为93.3%。其中东部地区资金到位率为93.1%、中部地区为89.1%、西部地区为99.1%。

  全年新建公路4.7万公里,其中高速公路5574公里;改建公路7.7万公里。

  2.港口及内河航道建设

  2002年全国港口及内河航道建设完成投资169.8亿元,比上年减少4.5亿元,同比下降2.3%。其中沿海港口建设投资有所增加,内河港口和航道建设投资有所减少。全年沿海港口建设完成投资129.85亿元,比上年增加6.06亿元,增长4.8%;内河港口及航道建设完成39.95亿元,比上年减少10.55亿元,同比下降20.9%。

  沿海港口新(扩)建码头泊位84个,新增吞吐能力4630万吨,其中万吨级以上泊位14个,新增吞吐能力3764万吨。内河港口新(扩)建码头泊位44个,新增吞吐能力329万吨。全年新增及改善内河航道里程145公里。

  3.其他建设

  2002年其他建设完成投资比上年减少13.3亿元,同比下降10.8%。其中海事系统完成3.0亿元,救助打捞完成1.3亿元,科研教育完成2.6亿元。

  七、救助打捞

  2002年交通救助打捞系统共组织了153次救助活动,出动救助船舶181艘次,救助遇险人员1603人,其中外籍人员401人,救助遇险船舶96艘,其中外籍船舶31艘,打捞沉船13艘。

  备注:

  1.本公报为年报正式统计数据;

  2.香港和澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内;

  3.主要港口是指年货物吞吐能力沿海港口100万吨及以上,内河港口200万吨及以上,或经营外贸货物运输业务的港口;

  4.公路水路运输量占综合运输体系比重依据国家统计局2002年国民经济和社会发展统计公报计算;

  5.港口集装箱吞吐量世界排位摘自《中国港口》;

  6.救助打捞数据摘自《2002救助打捞年报》。

  交通部综合规划司

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