最高人民法院：
　　现就政协十三届全国委员会第一次会议第3007号关于强化海事司法职能、设立海事高级法院的提案提出如下会办意见：
　　党中央、国务院高度重视海洋建设，就建设海洋强国作出了一系列战略部署。海商法作为调整海上运输关系、船舶关系的民商事法律，对促进海上运输和经济贸易发展、解决海洋纷争、维护我国蓝色领土主权和海洋权益起到了重要作用。但海商法实施距今已经25年且未修订过，期间，我国经济贸易形态、国民经济发展水平、航运产业结构、国际国内法律环境等发生了深刻变化，现行海商法构建的法律制度体系在很多方面已滞后于发展的需要，已不能准确反映当前国家航运发展政策，不能与国际立法接轨、与国内相关法律衔接，不能对航运实践起到很好的规范和引导作用。因此，有必要对海商法进行修订。
　　我部一直以来高度重视海商法修订工作，持续开展修订研究工作，于2000年、2013年分别组织过两次系统研究，具备一定的基础性积累。考虑到海商法的专业性、复杂性，我部2017年再次组建修订研究课题组和专家审议顾问组，充分筹备、精心组织、细化分工，广泛征求海商法学术界、实务界以及相关行业主管部门和法院的意见，召开座谈会、研讨会30余次，基本确定了修订原则、修订思路、重点内容，并最终形成修订草案、起草说明和配套研究报告等一系列成果。目前，我部正在开展第一轮大范围的征求意见工作，适时开展第二轮征求意见工作。
　　对于提案中提出的扩大适用范围、增加航运贸易发展与海洋时代需要的规范内容的建议，海商法修订征求意见稿中已经有所体现。一方面，将原先的“海上运输”拓展为“海上、与海相通的可航水域运输”，新增“国内水路危险货物运输合同”专章，并在其他章节中对沿海内河运输等相关事项作出相应调整；另一方面，根据社会发展需要增加或者完善相关制度内容，包括新增船舶污染损害赔偿章节、完善船舶物权制度和国际海上货物运输合同制度等。下一步，我部将结合征求到的意见情况，积极开展海商法修订深化研究工作。
　　联系人：杭飞，电话：010-65292601。

交通运输部
2018年5月29日